華爾街日報周二報導,包括福特汽車(Ford)在內的製造商正在測試一種新的3D列印方法,該技術號稱能解決先前3D列印無法廣泛運用於製造業的結構性缺失。

目前汽車廠向全球數十家供應商採購零件,倘若製造商能在汽車組裝廠「列印」零件,可望大幅降低運輸和物流成本。

房子貸款

if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }

不過目前最常用的3D列印技術並不適合量產,因為現行層層堆疊的列印方式,列印的物體在過程中會產生細小的紋線,若是承受壓新竹小額借款10萬 力可能會裂開。

谷歌創投資助的新創公司Carbon3D正在開發新的列印方式,福特在內的製造商稱新方法更有發展潛能。Carbon3D的列印機透過樹脂槽持續投射光線,物體完全成形時緩慢升至高處的平台,並待其逐漸凝固。

市場研究機構顧能(Gartner)估計,全球3D列印機銷售額將由2012年的4.06億美元,攀升至2017年的39.7億美元。

福特3D列印研發部門主管Ellen Lee表示,新技術的列印時間比其他方式更短,而且物體的堅固程度更接近由台北小額借款利息低 傳統汽車零件模具打造出的零件。

即便如此,Carbon3D的技術仍不太可能在短期內實現量產的願景。Carbon3D雖然計畫在今年出貨數百台3D列印機,不過用來大量生產的成本仍然太高。專家指出,製造商可能利用3D列印機打造高利潤或是客製化產品,例如飛機零件或義肢等。

奧緯顧問公司(Oliver Wyman)合夥人哈柏(Ron Harbour)指出,汽車產業持續研發將3D列印用於生產的方式,以期節省成本。不過列印零件耗時過長,成本可能比傳統零件製造方法更高昂。

為工業客戶列印零件的The Technology House公司老闆吉爾(Chip Gear)表示,傳統層層堆疊法列印物體需花費12小時,而Carbon3D的列印機只要40分鐘。

(工商時報)

高雄小額借款 >花蓮支票貼現



各銀行房貸利率比較2016 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {

ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];

ONEAD.cmd.push(function () {

ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');

});

}





青年築夢創業啟動金貸款
, , , ,
創作者介紹

教你怎麼貸款

tdy351 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()